Étude de cas · Dépôt de conteneurs

Logisco, un dépôt de conteneurs partagé entre armateurs

Chaque armateur suit ses propres conteneurs, et les manifestes EDI pour la douane sortent du système.

01 · Le contexte

Un dépôt, plusieurs compagnies maritimes

Logisco exploite un dépôt où plusieurs compagnies maritimes entreposent leurs conteneurs vides. Le dépôt doit savoir à quel armateur appartient chaque conteneur, gérer les inspections et les réparations, et produire devis et factures.

Quand des conteneurs repartent vers un navire, la douane attend un manifeste au format EDI. Chaque utilisateur, employé du dépôt, agent consignataire ou armateur, doit voir seulement ce qui le concerne.

Client
Logisco
Secteur
Dépôt de conteneurs vides, logistique portuaire
Pays
Algérie
Livré
Plateforme web d’administration, tableau de bord pour les armateurs
02 · Le défi

Les mêmes données, trois niveaux d’accès

Le dépôt voit tout. L’agent voit les armateurs qu’il représente. L’armateur voit ses conteneurs, et rien d’autre.

  • Un cycle de vie complet. Restitué, inspecté, réparé, transféré ou mis à disposition.
  • Des devis variables. Les réparations portent des majorations en pourcentage.
  • Des opérations en lot. Restitutions et transferts arrivent par dizaines dans des fichiers Excel.
  • Des fichiers pour la douane. Les manifestes EDI suivent des règles de répartition strictes.
03 · La solution

Un seul système pour le dépôt et ses clients

Le dépôt gère les conteneurs, les réparations et la facturation. Les armateurs et leurs agents se connectent pour suivre leur parc en temps réel.

Conteneurs maritimes empilés dans un dépôt

Accès par armateur

Chaque requête filtre les données selon le rôle: administrateur, agent consignataire ou armateur.

Devis de réparation

Majorations en pourcentage, PDF avec le montant en toutes lettres, devis converti en facture une fois validé.

Manifestes EDI

Chaque transfert vers un navire produit un fichier prêt pour la douane.

Ce que le système couvre

  • Restitution des conteneurs vides par les armateurs
  • Inspection et état physique de chaque conteneur
  • Réparations, devis et factures
  • Transferts vers les navires et mise à disposition des clients
  • Imports Excel avec validation stricte
  • Manifestes EDI pour la douane
  • Historique complet des mouvements
  • Tableau de bord armateur par type et par statut
04 · Sous le capot

Le cloisonnement des données, appliqué partout

Le filtre par rôle est déclaré une seule fois, au niveau des modèles, et se propage le long des relations: une réparation remonte à son conteneur, à sa restitution, puis à son armateur. Aucune page ne peut afficher par erreur les conteneurs d’un autre armateur.

Chaque changement d’état d’un conteneur déclenche un événement. Les services restent centrés sur les règles métier, et l’historique des mouvements s’écrit à part.

État et statut séparés

L’état physique du conteneur et son étape dans le processus sont suivis chacun de leur côté.

Totaux calculés

Les montants de réparation se calculent à partir des prix liés et des majorations.

Générateur EDI

Il applique les règles de répartition propres aux manifestes de douane.

Journal par événements

Chaque mouvement laisse une trace, sans alourdir la logique métier.

05 · Le déroulement

Les points durs, et ce qu’on en a fait

Les exigences du dépôt, et la réponse apportée à chacune.

Ce qui posait problèmeCe qu’on a fait

Plusieurs armateurs dans les mêmes tables. Le risque: qu’un client voie les conteneurs d’un autre.

Filtrage par rôle appliqué automatiquement à chaque requête.

Des prix de réparation variables. Chaque devis pouvait porter ses propres majorations.

Devis à majorations en pourcentage, PDF, conversion en facture.

Des volumes saisis en lot. Les restitutions et les transferts arrivent en fichiers.

Imports Excel avec validation stricte avant tout enregistrement.

Des transferts déclarés à la douane. Un format EDI aux règles précises.

Manifestes générés au moment du transfert.

Autres réalisations

Vos clients veulent voir leurs propres données?

Décrivez-nous qui doit voir quoi aujourd’hui. On revient vers vous avec des questions précises et le module par lequel commencer.